Başkentkart
KonumAnkara, Türkiye
Çıkış tarihi1 Temmuz 2014
Teknoloji
YükleniciAsis Elektronik
YöneticiAnkara Büyükşehir Belediyesi
Para birimiTürk lirası (en az ₺20, en fazla ₺500)
Doldurulabilir kartEvet
Kartın bitiş süresiYok
Geçerlilik
  • EGOEGO'ya bağlı otobüsler
  • TCDD Taşımacılık Başkentray
  • Ankara Metrosu Metro
  • Ankaray Ankaray
  • Özel Halk Otobüsleri (ÖHO)
  • "Özel Toplu Taşıma" (ÖTA) statüsündeki araçlar
Satış noktası
  • Metro İstasyonları
  • Büfeler
  • EGO Cep'te uygulaması
  • Online
İnternet sitesihttps://www.baskentkart.com.tr/ https://www.ego.gov.tr/sayfa/2130/baskentkart-ulasim

Başkentkart veya eski adıyla AnkaraKart, Ankara Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde, toplu taşıma araçlarında kullanılan şehir içi akıllı karttır. Kartlar Mayıs 2024'te yenilenmiştir.

Tarihçe

Kağıt Biletten Karta Geçiş

Ankara’da toplu taşımada biletleme Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu taşıma araçlarında manyetik şeritli kağıt biletler ile sağlanıyordu. 5 Mart 2013’te biletlemenin artık kartlar üzerinden elektronikleştirilmesi amacıyla EGO Genel Müdürlüğü ihale gerçekleştirdi. İhaleyi E-Kent Geçiş Sistemleri ve Biletleme Teknolojileri A.Ş kazandı ve 20 Mart 2013 tarihinde 10 yıllık bir sözleşme imzalandı.

Ekim 2013’te Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ankarakart’ı tanıttı ve ilk aşamada öğretmenler ve öğrenciler için dağıtmaya başladı. Ekim’de dağıtılmaya başlanan kartın kullanımının 1 Ocak 2014 tarihinde ilk aşamada sadece EGO Genel Müdürlüğü’nün otobüslerinde, metrolarında ve Ankaray’da kullanıma başlanacağı duyuruldu. Haziran 2014’te kademeli olarak önce eski tip biletlerden indirimli olanların satışı durduruldu ve Temmuz ayında da eski tip tam bilet olarak işlev gösteren kağıt biletlerin satışı durdurularak ve Tam Ankarakart’ların satışa sunulmaya başlamasıyla Temmuz 2014’te EGO Genel Müdürlüğü’ne bağlı toplu taşıma araçlarında tamamen Ankarakart kullanılmaya başlandı.

Kart Sisteminin Yaygınlaşması

21 Nisan 2017 tarihinde UKOME’de alınan karar üzerinde 15 Mayıs 2017’den itibaren EGO Genel Müdürlüğü dışında ilk kez Kızılay-Sincan hattında hizmet veren Özel Toplu Taşıma Araçları’nda (ÖTA) Ankarakart sistemine geçilmiştir.

Aralık 2017’de Ankarakart’ın TCDD Taşımacılık tarafından zamanında strandartları yükseltme amacıyla inşa halinde olan banliyö hattı olan Başkentray’da geçerli olması için Ankara Büyükşehir Belediyesi, TCDD Taşımacılık ile protokol imzaladı. 12 Nisan 2018 tarihinde Başkentray’ın hizmete girmesiyle beraber Ankarakart’lar şehirdeki banliyö hattında da geçerli oldu.

2 Eylül 2019 tarihi itibariyle Ankara’da faaliyet gösteren Özel Halk Otobüsleri’ne (ÖHO) validatör takılmasıyla elektronik ücret toplama ekosistemine dahil olmuşlardır.

4 Eylül 2019 tarhinde NFC ile ödeme dönemi başlamıştır. İlk olarak Ankarakart’ın resmi mobil uygulaması ile telefon üzerinden temassız ödeme biçimine geçiş yapılmıştır.

2020 yılından itibaren Ankarakart’ın entegrasyonu çevre ilçelerdeki toplu taşıma araçlara da sağlandı. Kasım 2020’den itibaren Çubuk ve Akyurt’taki ÖTA’larda Ankarakart kullanımı başladı. Haziran 2021’de Ayaş, Elmadağ ve Gölbaşı’nda faaliyet gösteren ÖTA’lara validatör takılıp sisteme entegre edildi. Şubat 2022’den itibaren Kalecik’te, Temmuz 2022’den itibaren de Beypazarı’ndaki ÖTA’larda Ankarakart geçerli olmaya başladı.

Dönüşüm ve Başkentkart'a Geçiş

Ocak 2023’te E-Kent firması Ankarakart satış bedelini 18 TL’den 40 TL’ye çıkardı. EGO Genel Müdürlüğü söz konusu fiyat artışının kendilerinin onayı olmadan yapıldığını duyurdu. 10 yıllık sözleşme süresinin sonuna yakın, Ankara Büyükşehir Belediyesi belediye dışı bağımlılığı azaltmak ve kendi kart sistemi olan Başkentkart ile ileride entegre olacak bir sistem yaratmak için 26 Ekim 2023’te ihale yaptı. Ancak halihazırdaki yüklenici, ihalede usulsüzlük olduğunu iddia ederek dava açtı. Söz konusu zaman aynı zamanda 10 yıllık sözleşmenin son zamanlarına denk geldiği için devam zamanda bilet ve kart kullanımının nasıl olacağına dair kamuoyunda oluşan bilgi karışıklığını önlemek amacıyla EGO Genel Müdürlüğü, sistemin, süreç kesinleşinceye kadar devam edeceğini duyurdu. Ankara İdare Mahkemesi, 10 Mayıs 2024’te ihalenin iptali edilmesi kararını verdi.

Mart 2024’te, EGO Genel Müdürlüğü, Asis Elektronik A.Ş. ile sözleşme imzaladı. Sözleşmenin imzalanmasını takiben validatörlerin ve ekosistemin yenilenme süreci başladı.

11 Haziran 2024’te EGO Genel Müdürlüğü, bir duyuru yayımlayarak 12 Haziran’dan itibaren eski Ankarakart Mobil uygulamasının eski yüklenici E-KENT tarafından kart yüklemelerine kapatılacağını duyurdu ve elektronik yüklemeler için alternatif kanallar önerdi. EGO Genel Müdürlüğü 20 Haziran 2024’te entegrasyonun tamamlandığını duyurmuştur. Bu gelişme ile birlikte Ankarakart’lar tamamen yerini Başkentkart’a bırakmıştır.

30 Eylül tarihi itibariyle Nallıhan ile şehir merkezi arasında hizmet veren ÖTA'larda Başkentkart kullanılmaya başlanmıştır.

Başkent Kart'ın önceki adıyla AnkaraKart olarak kullanılan logosu

Çeşitleri

Tam (Mavi)

İşlem merkezleri, metrolardaki banko cihazları, bazı büfe ve marketlerden edinilebilir. İsteyen herkes 40₺ karşılığında edinebilir. (40₺ kart ücreti olduğundan ilk kullanımda ayrıca para yüklemesi gerekir) ilk biniş: 40₺, aktarma: 20₺ (Aktarma ilk kullanım itibarıyla 75 dk. içinde en fazla iki kez olmak suretiyle geçerlidir)

İndirimli (Kırmızı)

Öğretmenler ve öğrenciler, öğretmen veya öğrenci belgelerini -veya kartlarını- işlem merkezine ibraz etmeleri durumunda edinebilirler. Öğrenciler için ilk biniş: 20₺, aktarma: 12₺ (Aktarma ilk kullanım itibarıyla 75 dk içinde iki kez olmak suretiyleen fazla geçerlidir) Öğretmenler için ise ilk biniş: 30₺, aktarma: 15₺. Abonman özelliği sayesinde öğrenci kartlarında isteğe bağlı olarak 650₺ karşılığında 1 ay geçerli sınırsız biniş hakkı elde edilebilir. Abonman yüklenebilmesi için açık lise ve açık öğretim öğrencilerinde 27 yaş sınırı aranırkeen örgün eğitimdeki öğrencilerde yaş sınırı aranmamaktadır.

Özel Kart (Turuncu)

Özel kart

Yaşlıların, engellilerin, bazı kamu çalışanlarının ve ABB personelinin temin edebildiği karttır.

Tek Binişlik QR Kod

Uygulamadan temin edilebilir. Sadece bir biniş hakkı sunar. Ücreti 46₺'dir.

Aktif Bank NKolay Alışveriş ve Toplu taşıma kartı

Hem banka kartı hem de toplu taşıma kartı olarak kullanılabilirken, Ankara UKOME 2021/12 sayılı kararı ile AnkaraKart özelliği iptal edilmiştir.

Ayrıca

Mobil uygulama üzerinden NFC mobil ödeme ya da EMV ödeme sistemi (Europay, Mastercard, Visa, TROY) temassız banka ve kredi kartlarıyla da ödeme yapılabilmektedir. Ücretlendirme NFC özelliğine sahip telefonlar için 45₺, kartlar için 46₺'dir.

Not listesi


Kaynakça

  1. ^ "Başkent Kart Ulaşım". EGO Genel Müdürlüğü. 1 Şubat 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2026. 
  2. ^ "TOPLU TAŞIMADA KULLANILAN "ELEKTRONİK ÜCRET TOPLAMA SİSTEMİ" YENİLENİYOR". EGO Genel Müdürlüğü. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  3. ^ "EGO Genel Müdürlüğü". 16 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  4. ^ "Başkent'te EGO kart tarih oluyor, elektronik akıllı kart sistemi geliyor". İl Gazetesi. 11 Şubat 2013. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  5. ^ "E-KENT FİRMASI ANKARAKART SATIŞ BEDELİNİ 11 TL'YE YÜKSELTMİŞTİR". EGO Genel Müdürlüğü. 6 Eylül 2021. 26 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  6. ^ "EGO'DA AKILLI KART DÖNEMİ BAŞLIYOR". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 10 Ekim 2013. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  7. ^ "Ankara'da akıllı kart dönemi". Yeni Şafak. 10 Ekim 2013. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  8. ^ "ANKARA'DA AKILLI KART DÖNEMİ". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 16 Haziran 2014. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  9. ^ "ÖTA'LARA "ANKARAKART" İLE BİNİLECEK". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 5 Mayıs 2017. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  10. ^ "Başkent ulaşımında tek kart dönemi". Yeni Şafak. 25 Aralık 2017. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  11. ^ "ANKARAKART BAŞKENTRAY'DA". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 12 Nisan 2018. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  12. ^ "Başkentray açıldı: 12 gün boyunca ücretsiz". Yeni Şafak. 12 Nisan 2018. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  13. ^ "ÖHO'LARDA 2 EYLÜL'DE ANKARAKART DÖNEMİ BAŞLADI". EGO Genel Müdürlüğü. 29 Ağustos 2019. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  14. ^ "ANKARA'DA CEP TELEFONLARI BİLET GİBİ KULLANILIYOR…". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 5 Şubat 2020. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  15. ^ "Başkentte özel toplu taşıma araçlarında Ankarakart dönemi başladı". Başkent Gazete. 11 Kasım 2020. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  16. ^ "ANKARAKART ÇEVRE İLÇELERDE DE YAYGINLAŞIYOR". EGO Genel Müdürlüğü. 6 Haziran 2021. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  17. ^ "OYACA VE HASANOĞLAN'DA ANKARAKART DÖNEMİ BAŞLIYOR". EGO Genel Müdürlüğü. 13 Haziran 2021. 26 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  18. ^ "12 özel toplu taşıma aracında daha AnkaraKart kullanımı başladı". Taşıma Dünyası. 23 Şubat 2022. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  19. ^ "BEYPAZARI'NDA 1 TEMMUZ'DA ANKARAKART DÖNEMİ BAŞLIYOR". Ankara Haber Ajansı. 29 Haziran 2022. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
  20. ^ "Boş Ankarakart 40 TL oldu". Hürriyet Gazetesi. 15 Ocak 2023. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  21. ^ "ABB'nin validatör ihalesi mahkemelik". Hürriyet Gazetesi. 23 Kasım 2023. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  22. ^ "ABB'den validatör iddialarına yanıt: Yeni sistem kurulana kadar eskisiyle devam edilecek". Hürriyet Gazetesi. 27 Kasım 2023. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  23. ^ "ABB'nin başkent kartlı ulaşım ihalesine mahkemeden iptal". Hürriyet Gazetesi. 10 Mayıs 2024. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  24. ^ "ABB'den sözleşme dışı alım iddiası: EGO'da bürokratlar görevden alındı". Yeni Ankara. 7 Temmuz 2025. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  25. ^ "ANKARAKART MOBİL UYGULAMASI KART DOLUM İŞLEMLERİNE KAPATILACAKTIR". EGO Genel Müdürlüğü. 11 Haziran 2024. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  26. ^ "YENİLENEN ELEKTRONİK ÜCRET TOPLAMA SİSTEMİNİN ENTEGRASYONU TAMAMLANMIŞTIR". EGO Genel Müdürlüğü. 20 Haziran 2024. 25 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2026. 
  27. ^ "577-3 ANKARA-NALLIHAN ÖTA HATTINDA BAŞKENTKART DÖNEMİ BAŞLADI". EGO Genel Müdürlüğü. 30 Eylül 2026. 30 Eylül 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2026. 
  28. ^ a b "23.08.2026 Tarihi İtibarıyla Geçerli Toplu Taşıma Araçlarında Geçerli İndirimli ve Tam Yolcu Taşıma Biniş Ücretleri". EGO. Ankara Büyükşehir Belediyesi. 23 Ağustos 2026. 23 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2026. 
  29. ^ "Arşivlenmiş kopya". 7 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2022. 
  30. ^ "TAŞIMA ÜCRETLERİ". EGO Genel Müdürlüğü. 16 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2022. 
Teleferik
  • Keçiören Teleferiği
Ücretlendirme
  • Başkentkart