Trans-Avrupa otoyol ağı (İngilizce: Trans-European Motorways kısaca TEM), Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından 1977 yılında orta, doğu ve güneydoğu Avrupa ülkeleri arasında karayolu trafiğini kolaylaştırmak ve ulaşım kalitesini arttırmak amacıyla kurulan bir altyapı projesidir.
Projenin günümüzde 15 üye ülkesi bulunmaktadır. Bunlar Ermenistan, Avusturya, Bosna Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Çekya, Gürcistan, Macaristan, İtalya, Litvanya, Polonya, Romanya, Slovakya, Slovenya ve Türkiye'dir. Bununla beraber ayrıca 4 tane de gözlemci üye ülke bulunmakta olup bunlar Karadağ, Sırbistan, İsveç ve Ukrayna'dır. Azerbaycan'ın başvurusu ise hala bekleme sürecindendir.
TEM Projesi; Baltık, Adriyatik, Ege, Doğu Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini birbirine bağlayan, her iki yönde en az iki şeritli, kesintisiz ve konforlu ulaşım imkânı sunan, yüksek geometrik ve fiziksel standartlara sahip modern otoyol ve ekspres yol sisteminin inşası ve işletilmesi yoluyla bölgenin sosyal ve ekonomik gelişimine katkı sağlamayı hedeflemektedir. TEM Projesinin Türkiye sınırları içerisindeki toplam uzunluğu 1 Ocak 2025 tarihi itibariyle 8030 kilometre olup Kapıkule Sınır Kapısı’ndan başlayarak doğuda Sarp ve Gürbulak Sınır Kapıları’na, güneyde ise Cilvegözü ve Habur Sınır Kapıları’na kadar uzanmaktadır.
Kaynakça
- ^ a b Karayolları Genel Müdürlüğü Bilgi İşlem Dairesi. "TEM". www.kgm.gov.tr (İngilizce). 24 Ağustos 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2026.
- ^ "About | UNECE". unece.org (İngilizce). 24 Ağustos 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2026.
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Ulaşım ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |