Thridrangaviti Deniz Feneri
Genel bilgiler
TürDeniz feneri
KonumVestmannaeyjar, Güney Bölgesi, İzlanda
Koordinatlar63°29′20″K 20°30′47″B / 63.48889°K 20.51306°B / 63.48889; -20.51306
Tamamlanma1942

Þrídrangaviti Deniz Feneri, (Thrídrangaviti olarak çevrilmiştir), İzlanda'nın güneybatı kıyısından 7,2 kilometre (4,5 mil) açıkta, Vestmannaeyjar takımadalarında bulunan aktif bir deniz feneridir. Sıklıkla dünyanın en izole deniz fenerlerinden biri olarak tanımlanmaktadır. Þrídrangar, "üç kaya sütunu" anlamına gelir ve bu konumdaki üç deniz kayasının ismidir: Stóridrangur (deniz fenerinin üzerinde bulunduğu), Þúfudrangur ve Klofadrangur. Deniz feneri 5 Temmuz 1942'de hizmete girdi.

İnşaat süreci

Thridrangaviti Deniz Feneri 1938 ve 1939 yılları arasında inşa edildi. Başlangıçta makine kullanılmadan elle inşa edilmişti ve sadece üç kaya yığınının en yükseğine tırmanılarak ulaşılabiliyordu; bu yığının tepesi deniz seviyesinden 36,5 metre (120 ft) yükseklikteydi. Denizden kayalığa tırmanmak için deneyimli dağcıları işe alan mühendis Árni Þórarinsson'un [Arni G. Thorarinsson] yönetimi altında inşa edildi. Uzman dağcılar yerel Westman Adalılarındandı ve uzun zamandır kayalıklardan deniz kuşu yumurtaları toplayarak beslenmelerini sağlayorlardı. Deniz Fenerinin yapımının zorlukları arasında, sakin havalarda bile kayalığının tabanında deniz dalgalanması olması ve bu durumun tekneden kayaya inmeyi zorlaştırması; ve dikey kaya yüzeyinin deniz tarafından pürüzsüzleştirilmiş ve spreyden kaygan olması yer alıyordu. Ekipler, matkaplar ve çekiçlerle, ağır zincirlerle birbirine bağlanan çivileri kayaya yerleştirdi. Hava sakin olduğu zamanlardaki her ziyaretlerinde birkaç zincir halkası daha ekleyerek yukarı doğru kıvrımlı bir rota oluşturuyorlardı. Tırmanma aletleri tepeye yakın kayaya tutunamıyordu ve tutunacak yer yoktu, bu yüzden deniz kuşu yumurtalarını toplamak için geliştirilen aynı tekniği kullanarak, son etap da üç kişilik bir "insan yığını" oluşturdular - bir adam dizlerinin üzerinde, ikincisi onun üzerinde ve üçüncüsü de ikincisinin üzerinde tırmanıyordu.

Þórarinsson şunları söylemiştir:

"Yapmamız gereken ilk şey, uçuruma kadar bir yol oluşturmaktı. Hepsi Westman Adaları'ndan olan deneyimli dağcıları bir araya getirdik. Sonra matkaplar, çekiçler, zincirler ve zincirleri sabitlemek için kelepçeler getirdik. Zirveye yaklaştıklarında kayaya tutunmanın hiçbir yolu yoktu, bu yüzden içlerinden biri dizlerinin üzerine çöktü, ikincisi sırt üstü durdu ve üçüncüsü diğer ikisinin üzerine tırmanarak yukarıdaki uçurumun tepesine ulaşmayı başardı. Bu inanılmaz derecede tehlikeli anlara tanık olurken nasıl hissettiğimi size anlatamam bile."

İnşa sürecine 1938 yazında başlanıldı. Rüzgar denizi o kadar sık ​​dalgalandırıyordu ki, tırmanıcılar tekneye tekrar binememe ihtimaline karşı bir seferde sadece birkaç saat kalabiliyorlardı. Ekipler kayanın tepesinde fener evini bitirebilmek için bir ay boyunca tehlikeli kaya çıkıntısında kurdukları çadırlarda kaldılar. Fener evi 1939'da II. Dünya Savaşı'nın başlangıcına yakın bir zamanda tamamlandı, ancak Danimarkalı bir şirketten sipariş edilen lamba ekipmanı, Danimarka o sırada Nazi Almanyası tarafından işgal edildiği için teslim edilemedi. Sonuç olarak, aydınlatmanın kurulumunda üç yıllık bir gecikme yaşandı ve aydınlatma ekipmanı İngiltere tarafından sağlandı. Deniz feneri 5 Temmuz 1942'de hizmete girdi.

Işık, savaşın hemen ardından bir lamba değiştirici ile otomatikleştirildi. 1950'lerde helikopter erişimi için bir helikopter pisti eklendi. 1993'te güneş enerjisine dönüştürüldü.

Teknik Özellikler

  • Deniz feneri binası deniz seviyesinden yaklaşık 30 metre yukarıda yer almaktadır.
  • Bina, Orta Çağ kale kulesinin surlarına benzeyen, mazgal benzeri açıklıkları da içeren, 4 metre (13 ft) kare beton badanalı tek katlı bir kulübedir. Kırmızı fener çatıda yer alır ve 4 metre yüksekliğindedir.
  • Işık, deniz seviyesinden 34 metre yukarıdadır, bu da "görüş yüksekliğini" belirler, yani ışık huzmesi ilk olarak deniz seviyesinden 16,7 kilometre mesafeden görülebilir.
  • Işık huzmesi, her 30 saniyede bir uzun beyaz bir flaş ve ardından kısa beyaz bir flaştan oluşur.
  • Deniz fenerinin Amirallik numarası L4802'dir

Kaynakça

  1. ^ a b "Þrídrangaviti lighthouse". TheWanders.eu. 29 Kasım 2020. 27 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Iceland's Loneliest Lighthouse". Atlas Obscura (İngilizce). 30 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2022. 
  3. ^ "Incredible location for a lighthouse perched on a rock in Iceland's wild surf". Iceland Monitor. 9 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2022. 
  4. ^ a b c d e f g Allan, Philip K. (2020). "The Lighthouse at the edge of the World". Philip K. Allan website. 5 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2024. 
  5. ^ a b "The Most Isolated Lighthouse in the World". History Daily. 17 Aralık 2017. 5 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2023. 
  6. ^ Chen, Justine (26 Şubat 2020). "Thridrangaviti Lighthouse: The Perfect Place To Survive Any Pandemic". Elite Readers (İngilizce). 22 Şubat 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2022. 
  7. ^ "Islandský maják Þrídrangaviti". Kabinet Kuriozit (Çekçe). 25 Mayıs 2021. 26 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2023. 
  8. ^ Icelandic Coast Guard (2010), Vitaskrá 2010 (PDF), Icelandic Coast Guard Hydrographic Department and the Icelandic Maritime Administration, s. 27, 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi 

Dış bağlantılar