Boeing 727

Boeing 727
Türk Hava Yolları'na ait bir 727-200.
Türü	Yolcu ve kargo uçağı
Ulusal köken	ABD
Üretici	Boeing
İlk uçuş	9 Şubat 1963
Hizmete giriş	1 Şubat 1964 (Eastern Air Lines)
Durumu	Sınırlı hizmette
Ana kullanıcı	Kelowna Flightcraft Air Charter Champion Air (geçmişte) Kalitta Charters Iran Aseman Airlines
Üretim aralığı	1963–1984
Üretim sayısı	1,832

Boeing 727, Boeing Commercial Airplanes tarafından geliştirilen ve üretilen, dar gövdeli, üç motorlu bir Amerikan yolcu uçağıdır. Daha büyük olan dört motorlu Boeing 707'nin 1958 yılında hizmete girmesinin ardından şirket, daha küçük havalimanlarından gerçekleştirilen kısa mesafeli uçuşlara yönelik talebi karşılamak amacıyla 727'yi geliştirdi. Uçak, 5 Aralık 1960'ta United Airlines ve Eastern Air Lines'tan alınan kırkarlı siparişle resmen tanıtıldı. İlk 727-100, 27 Kasım 1962'de montaj hattından çıktı, ilk uçuşunu 9 Şubat 1963'te gerçekleştirdi ve 1 Şubat 1964'te Eastern Air Lines filosunda hizmete girdi.

Boeing tarafından üretilen tek üç motorlu yolcu uçağı olan 727, T-kuyruk düzeninin altında yer alan üç adet düşük baypaslı Pratt & Whitney JT8D turbofan motoruyla güçlendirildi. Motorlardan ikisi arka gövdenin iki yanında, üçüncüsü ise kuyruğun altındaki hava giriş kanalıyla beslenen orta bölümde bulunur. Uçak, altı koltuklu kabin kesiti ile kokpit tasarımını Boeing 707 ile paylaşır; bu tasarım daha sonra Boeing 737'de de kullanıldı. 41 metre uzunluğundaki 727-100, iki sınıflı düzende genellikle 106 yolcuyu 2,250 deniz mili [nmi] (4,167 km; 2,589 mi) menzile taşıyabilirken, tek sınıflı yerleşimde 129 yolcu kapasitesine sahiptir. 1965'te tanıtılan uzatılmış 727-200 modeli, Temmuz 1967'de ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve aynı yılın aralık ayında Northeast Airlines ile hizmete girdi. Yaklaşık 6,1 metre daha uzun olan bu model, iki sınıflı düzende genellikle 134 yolcuyu 2.550 deniz mili (4.720 km) menzile, tek sınıflı yerleşimde ise 155 yolcuyu taşıyabilmektedir. Ayrıca kargo ve "Quick Change" adı verilen, yolcu ile kargo taşımacılığı arasında hızla dönüştürülebilen bir versiyonu da üretildi.

Boeing 727, iç hat uçuşlarının yanı sıra menzili dâhilindeki uluslararası hatlarda da yaygın olarak kullanıldı. Havalimanlarında yürürlüğe giren gürültü düzenlemeleri nedeniyle birçok uçağa motor gürültüsünü azaltan hush kit sistemleri takıldı. Uçağın son ticari yolcu seferi Ocak 2019'da gerçekleştirildi. Yerini Boeing 757 ile Boeing 737'nin daha büyük modelleri aldı. Boeing 727'nin karıştığı toplam 353 havacılık olayı ve kazası kaydedildi. Üretimi Eylül 1984'te, toplam 1.832 adet üretilmesinin ardından sona erdi. Uzun yıllar boyunca havacılık sektörünün en önemli çalışma uçaklarından biri olan 727, bu özelliği nedeniyle sıklıkla "Jet Çağı'nın DC-3'ü" olarak anıldı.

İlk Boeing 727-100 (N7001U) ilk uçuşunu 9 Şubat 1963'te yaptı ve 29 Ekim 1963'te United Airlines'ta hizmete girdi. En fazla 131 yolcu taşıyabilmektedir. Bu uçaktan toplamda 571 adet üretildi.

Boeing 727-200, Boeing Commercial Airplanes tarafından üretilen orta boylu dar-gövde üç motorlu jet uçak. 149-189 yolcu taşıyabilmekte ve sonraki modelleri durmadan 2,400 ila 2,700 deniz mili uçabilmekte.

Boeing 727-200F, "Freighter" yani kargo tipi olarak servise sunulmuştur.

Yıl	Toplam	1984	1983	1982	1981	1980	1979	1978	1977	1976	1975	1974	1973	1972	1971	1970	1969	1968	1967	1966	1965	1964	1963	1962	1961	1960
Sipariş	1,831		1	11	38	68	98	125	133	113	50	88	92	119	26	48	64	66	125	149	187	83	20	10	37	80
Teslimat	1,831	8	11	26	94	131	136	118	67	61	91	91	92	41	33	55	114	160	155	135	111	95	6

Hava aracı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Sivil eğitim/
Yardımcı uçak