Renault 8/10

Renault 8/10
Renault 8/10
Genel Bakış
Üretici	Renault
Diğer adı	Dacia 1100
Üretim yıl(lar)ı	1962-1976
Montaj	Flins-sur-Seine, Fransa; Mariara, Venezuela; Filibe, Bulgaristan; Valladolid, İspanya; Mioveni, Romanya; Ciudad Sahagun, Meksika; Heidelberg, Avustralya; Kazablanka, Fas; St. Bruno, Kanada; Cezayir, Cezayir; Thames, Yeni Zelanda
Selefi	Renault Dauphine
Halefi	Renault 12
Gövde ve Şasi
Sınıf	Alt orta sınıf
Gövde tipi	4 kapılı sedan
Düzen	Arkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor	956 cc I4; 1100 cc I4; 1255 cc I4; 1289 cc I4
Şanzıman	3 ileri manuel; 4 ileri manuel; 5 ileri manuel
Dingil mesafesi	2,270 mm
Uzunluk	4,000 mm (Renault 8); 4,200 mm (Renault 10)
Genişlik	1,490 mm
Yükseklik	1,375 mm

Renault 8 ve Renault 10, Renault tarafından 1962-1976 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelleridir. Araç, ilk olarak 1962 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 1973'te yerini Renault 12'ye bırakmıştır.

Kaynakça

^ "Somaca Casablanca". Somaca.e-monsite.com. 30 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2017.
^ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris October 1961). Cilt Nr. 19. Paris: Histoire & collections. 2001. s. 57.
^ ^a ^b "Autotest: Renault 10 (1,289 c.c.) Latest version of Renault's rear-engined medium-small family saloon, with new longer-stroke four-cylinder engine. Lively performance, without fuss. Light controls, very efficient brakes. Directional stability poor in side winds, but cornering good. Quiet, comfortable and economical small car.". Autocar. 132. Cilt (nbr3855). 1 Ocak 1970. ss. 6-10.
^ Blunsden, John (Ekim 1962). "Paris salongen". Illustrerad Motor Sport (İsveççe), 10. Lerum, İsveç. s. 12.

Wikimedia Commons'ta Renault 8/10 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

Eski modeller

Konsept ve prototipler

Yan kuruluşlar ve ortak girişimler