Syrian Air

Syrian Airlines (Arapça: السورية للطيران), Syrian (Arapça: السورية), Suriye'nin ulusal havayolu şirketidir. Ağırlıklı olarak Orta Doğu'da faaliyet gösterse de, Arap Baharı ve Suriye iç savaşından önce Asya, Avrupa ve Afrika'daki çeşitli noktalara tarifeli uluslararası seferler düzenlemiş ve daha önce dünya çapında 50'den fazla noktaya hizmet vermiştir. Syrian Air, Arap Hava Taşıyıcıları Teşkilatı ve Arabesk Havayolu İttifakı üyesidir Ana üsleri, eski Halep Havalimanı'nın yanı sıra Şam Havalimanı'dır. Şirketin genel merkezi Şam'daki Sosyal Güvenlik Binası'ndadır.

Yaşlanan Boeing 727 ve 747'lerin yerine birkaç yeni Airbus uçağının alınmasıyla filonun yenilenmesi planları yapıldı. Bu planlar, 2011'de Suriye'deki çatışmanın başlamasının ardından ABD liderliğindeki ambargonun güçlendirilmesiyle sekteye uğradı ve Rus ekipmanı kullanılarak filo yenilenmesi yeniden değerlendirildi. 2012 yılına gelindiğinde, Syrian Air tüm eski Boeing 747, 727 ve Tupolev uçaklarını hizmetten çıkarmış ve filosunda sadece sekiz uçak kalmıştı – iki ATR ve altı Airbus A320. 2017 yılında şirket, yaptırımlara rağmen bir Airbus A340-300 (YK-AZA, YK-AZB) satın aldı.

Suriye'de devam eden iç çatışmalar nedeniyle 23 Temmuz 2012 tarihinde Avrupa Birliği, Suriye'ye yaptırım uygulamaya başlamıştır. Yaptırımlar havayolunun Avrupa Birliği ülkelerine uçuşlarını yapmak ya da Avrupa ülkelerini içeren herhangi bir yeni uçak satın alamaması anlamına geliyordu. Sonuç olarak Syrian Air, Avrupa Birliğine tüm faaliyetlerini askıya almak zorunda kaldı. Şirket, Suriye Havayolları'nın "herhangi bir yasayı ihlal etmediği ya da güvenliği tehlikeye düşürmediği" gerekçesiyle Avrupa Birliği ülkelerine dava açmayı görüşüyor. Ancak AB bakanları havayolundaki yaptırımları haklı çıkardılar çünkü şirket, Suriye hükümetine mali ve lojistik destek sağlamaktadır.

10 Ekim 2012'de, Türk hava sahasında bir Suriye Air'e ait uçak, iki Türk savaş uçağı ile kuşatıldı ve ülkeye inmeye zorlandı. Uçağın, Suriye ordusuna bir Rus gönderi taşıdığına inanılıyordu. Türkiye'nin Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu, Türkiye'nin “bu uçağın sivil havacılık kurallarına uymayacak nitelikte bir kargo taşıdığını” bildiğini söyledi. Rus haber ajansı Interfax, uçakta silah veya askeri teçhizat olmadığını belirterek, bir Rus silah ihracat ajansından isimsiz bir kaynak gösterdi.

9 Ocak 2020'de Suriye Devlet Başkanı Beşar Esad, Suriye Arap Hava Yolları'nın adını Suriye Hava Yolları olarak değiştirmek için bir yasama kararnamesi yayınladı.

Şubat 2025'te Avrupa Birliği, ulaşım yaptırımlarını askıya alarak Airbus alımlarının ve Avrupa'ya uçuşların önünü açtı. İç savaş sonrası Suriye ekonomisine olan ilginin artmasıyla birlikte, Suriye hükümeti, Katar'ın UCC Holding liderliğindeki bir şirketler konsorsiyumuyla Suriye Havayolları için 10 adede kadar Airbus A320 dar gövdeli uçak satın almak üzere 250 milyon dolarlık bir finansman anlaşması imzaladı.

Wikimedia Commons'ta Syrian Air ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.