W tipi motor, birleştirilmiş iki adet V-tipi motordan oluşur. Bu birleştirme seri bağlantı şeklinde gerçekleştirilir. İlk W tipi motor İtalyan Alessandro Anzani (1877-1956) tarafından 1906 yılında motosiklete uygulanan W3 motorudur. 25 Temmuz 1909 tarihinde ise Louis Blériot tarafından uçaklarda kullanılmıştır. Bugatti Veyron ve Volkswagen W12 otomobillerinde bu motordan kullanılmıştır.
- Atmosferik
- Eksenel
- Işın
- Bourke
- Kamera motoru
- Kamsız
- Bileşik
- Tek ve çift etkili silindirler
- Düz kafalı
- Serbest pistonlu
- Hemi
- Heron kafası
- Egzoz üzerinden emme
- Osilasyonlu silindir
- Karşıt pistonlu
- Üst eksantrik mili
- Üst valf
- Pentroof
- Döner
- Tek etkili silindir
- Bölünmüş çevrim
- Swing pistonlu
- Uniflow
- Watt
- Kama
Kaynakça
- ^ Communications, Bugatti (29 Temmuz 2022). "Bugatti W16 Engine – the last of its kind – Bugatti Newsroom". newsroom.bugatti.com (İngilizce). 9 Eylül 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2025.
 | Motorlar veya motor elemanları ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |