| Rover 800 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Rover |
| Üretim yıl(lar)ı | 1986-1999 |
| Montaj | Oxford, Birleşik Krallık Birmingham, Birleşik Krallık |
| Tasarımcı(lar) | Gordon Sked (1983) |
| Selefi | Rover SD1 |
| Halefi | Rover 75 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan 5 kapılı liftback 2 kapılı coupe |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Benzerleri | Honda Legend |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L O-Series I4 (benzinli) 2.0 L M-Series I4 (benzinli) 2.0 L T-Series I4 (turbo benzinli) 2.5L C25A V6 (benzinli) 2.5 L KV6 V6 (benzinli) 2.7 L C27A V6 (benzinli) 2.5 L 425 OHV I4 (turbodizel) |
| Şanzıman | 5 ileri manuel 4 ileri otomatik |
| Dingil mesafesi | 2,761 mm |
| Uzunluk | 4,882 mm |
| Genişlik | 1,965 mm 1,900 mm (coupe) |
| Yükseklik | 1,363 mm 1,400 mm (coupe) |
Rover 800, Rover tarafından 1986-1999 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Honda ortaklığıyla geliştirimiş olup Honda Legend temelliydi ve önceki SD1'in yerini almıştır. 1999'da yerini Rover 600 ile birlikte Rover 75'e bıraktı.
Kaynakça
- ↑ David Bowen Terry McCarthy and John Eisenhammer (6 Şubat 1994). "How Honda let Rover go to strangers". The Independent. 25 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2017.
- ↑ Alan Pilkington, “Learning from Joint Venture: The Rover-Honda Relationship”, Business History, Vol. 38, No. 1, (1996) pp. 90-114.
- ↑ "Arşivlenmiş kopya". 1 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2017.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Rover 800 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- Rover800.info10 Temmuz 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. — Currently the most active Rover 800 owners community with extensive galleries, technical help and data.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |