| M13 (Söğütlüçeşme – Yenidoğan) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İnşa hâlinde Emek – Yenidoğan Proje aşamasında Söğütlüçeşme – Emek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M13 Hattı Resmî Sitesi M13 Hattı İnternet Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 35.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 24,6 km (15,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabin sistemi | 3'lü dizili vagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M13 (Söğütlüçeşme – Yenidoğan) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında ilk istasyonu Söğütlüçeşme son istasyonu ise Yenidoğan olan 24,6 km uzunluğundaki 15 istasyonlu metro projesidir. Metro hattı ilk başta M5 (Üsküdar-Sultanbeyli) Metro Hattı'na ait bir şube hattı olarak projelendirilmiş, ancak yoğun talep üzerine güzergâhın iki yönde de uzatılmasıyla hattın ayrı bir metro hattına dönüştürülmesine karar verilmiştir.
Hattın Emek – Yenidoğan kısmının inşaat ihalesini Doğuş İnşaat, Özaltın Holding, Yapı Merkezi konsorsiyumu kazanmıştır. Yenidoğan - Emek arasında inşa çalışmaları başlayan hattın, Cumhurbaşkanlığı tarafından "yeterli yolcu talebi olmadığı" gerekçesiyle yatırım programına alınmaması üzerine kredi onayı çıkmadığı için inşa çalışmaları durmuş, bu gelişme üzerine 3 Haziran 2021'de İBB yönetimi tarafından yapılan açıklamada, hattın inşaat sahasındaki mevcut durumun risk teşkil etmesi sebebiyle şaftlarda geçici dolgu çalışmalarının başlatıldığı; onay alınabilmesi için plan aşamasında olan 2. etabının da inşaası ile beraber yeniden talepte bulunulacağı ve bu sayede de "yolcu talebi" konusundaki sorunun aşılmaya çalışılacağı belirtilmiştir. Metro hattındaki çalışmaların Bakanlık onayı alındığında ve gerekli mali kaynak sağlandığında devam edileceği açıklanmıştır.
2 Eylül 2022'de İBB Raylı Sistemlerden Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin'in Twitter hesabında paylaştığı planlaması ve etüt projesi devam eden hatlarda M13'ün yeni bir revizyonla gerekli saatlik yolcu limitine ulaşabilmesi için Söğütlüçeşme'ye kadar uzatılacak şekilde etüt projesi güncellenmiştir. Bu haliyle hat toplamda 24,6 km uzunluktadır. Hat fizbilite olarak 3 vagonlu ama daha sık sefer olacak şekilde revize edildiği de açıklanmıştır. 29 Aralık 2022'de İBB tarafından 'Söğütlüçeşme-Yenidoğan Raylı Sistem Metro Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje İşi' ihalesi yapılmıştır. 20 Haziran 2023'te İBB ve Metro İstanbul arasında hattın projelendirilmesi protokolü imzalanmıştır.
Hattın 1. etabı olan Emek – Yenidoğan kısmının çalışmaları 10 Mart 2024 itibarıyla başlamıştır.
Hattın inşa çalışmaları Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Yatırım programına alınmaması sebebi ile yavaş bir şekilde İBB'nin kendi özkaynağı ile devam etmektedir. Ağustos 2025 itibari ile mevcut fiziki ilerleme %8'dir
Hattın Yatırım Programına alınması için en son başvuru Ocak 2026'da yapılmıştır fakat reddedilmiştir.
Proje bilgileri
- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 24,6 km
- Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
- Sefer süresi: 37 dk / Tek yön
- İstasyon sayısı: 15
- Araç seti: 3'lü dizi
- Günlük yolcu kapasitesi: 620.000 (kişi/gün)
- Depo sahası/Kumanda merkezi: Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi
- Hat voltajı: 750 V DC
- Sürüş modu: UTO, ATP
- Sinyalizasyon: GoA4 - PAKS
Etaplar
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yenidoğan - Emek | 5 | 6,6 km | inşa halinde | 2029 |
| 2 | Emek - Söğütlüçeşme | 10 | 18,0 km | plan aşamasında | belirsiz |
İstasyonlar
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Söğütlüçeşme | Kadıköy |  ・ ・ (Söğütlüçeşme)・ (Söğütlüçeşme)
|
Yer altı | Kadıköy Belediyesi・Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Stadyumu |
| 2 | Şehir Hastanesi | Dr. Süleyman Yalçın Şehir Hastanesi・Marmara Üniversitesi Göztepe Kampüsü | |||
| 3 | Göztepe |  (Göztepe)
|
Göztepe Camii | ||
| 4 | Libadiye | Üsküdar | Emaar AVM | ||
| 5 | Gençlik Parkı | Gençlik Parkı | |||
| 6 | Finanskent | Ümraniye |  ・ (Finans Merkezi)
|
İstanbul Finans Merkezi | |
| 7 | Ataşehir | Ataşehir | Metropol AVM - Ata Çarşı | ||
| 8 | Şerifali | Ümraniye | Turgut Özal Bulvarı | ||
| 9 | İMES |  (İMES)
|
İMES・Dudullu Organize Sanayi Sitesi | ||
| 10 | Esenkent | Kadosan Oto Sanayi Sitesi | |||
| ↑↑ Proje aşamasında ↑↑ | |||||
| 11 | Emek | Sancaktepe | Yer altı | Şehit Prof. Dr. İlhan Varank Eğitim ve Araştırma Hastanesi | |
| 12 | Sarıgazi |  (Sarıgazi)
|
Sancaktepe Kaymakamlığı | ||
| 13 | Aydınlar | Çekmeköy | Sultangazi Caddesi・Demokrasi Caddesi | ||
| 14 | Cumhuriyet | Turgut Özal Caddesi | |||
| 15 | Yenidoğan | Sancaktepe | Yenidoğan Ortaokulu・Yenidoğan Anadolu Lisesi |
Güzergâh şeması
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ ve
hatlarında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
- ^ "2029 Sonu İstanbul Raylısistem Vizyonu (2023 Yayını)" (PDF). Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 6 Ocak 2023.
- ^ "M13 Hattı İnternet Sitesi". 26 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2021.
- ^ "Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek Metro Hattı'ndaki Risk Ortadan Kaldırılıyor". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 3 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2021.
- ^ a b "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 19 Mayıs 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Mayıs 2026.
- ^ Sancaktepe belediye meclisi şubat ayı 2. birleşiminde belediye başkanı alper yeğin hattın kredi onyaının yine reddeildiğini açıklamıştır
- ^ İstanbul ilindeki hastaneler listesi
Dış bağlantılar
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Tramvay
Füniküler
Teleferik
Esenler - Genel Müdürlük
Seyrantepe
Olimpiyat- Maltepe・Esenkent
- Behiç Erkin・Çarşı
- Tekstilkent
Pazartekke・Zeytinburnu
Kadıköy
Edirnekapı・Habibler
Alibeyköy
Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız.
Tren
Füniküler
Teleferik
Metrobüs
Denizyolu- Tabloda yalnızca işletmede olan hatlar belirtilmiştir. Tüm hatları görmek için İstanbul ilinde toplu ulaşım maddesine bakınız.
Tramvay(liste)
(Organize Sanayi – İldem)
(Cumhuriyet Meydanı – Talas)
(Kumsmall AVM – İldem)
(Cumhuriyet Meydanı – Anayurt)
- (Otogar – Kuruçeşme)
- (Kuruçeşme – Şehir Hastanesi)
- (Otogar – Kartepe)
Hafif raylı sistem(liste)
Füniküler(liste)
Banliyö(liste)